Giuseppe PANSERI, Président de l’European Demolition Association

• Quelle est la conjoncture de la démolition en Europe ?

L’année 2011 est un peu meilleure que 2010. Avec des nuances selon les pays. Le Royaume-Uni et l’Allemagne sont les pays où la conjoncture est la meilleure. La France est stable. L’Italie et l’Espagne souffrent davantage. L’activité de l’année 2012 dans notre secteur est très incertaine, étant donné l’économie internationale. Les travaux de démolition sont des préalables au démarrage des projets de construction. 

• Quelle est la structure de la profession ?

Comme vous le savez, en France, deux grands groupes de construction ont des filiales spécialisées, mais d’une manière générale, les entreprises de démolition sont souvent moyennes et familiales, ou d’origine familiale.

• C’est un métier qui a beaucoup évolué ?

Oui beaucoup. A partir des années soixante-dix, avec l’apparition du brise-roche hydraulique, notamment le matériel de Montabert, à monter sur les pelles. Puis, comme j’ai pu m’en rendre compte en allant au Japon, avec la pince à béton, qui permettait de démolir sans bruit ni vibration. Ensuite est venue des Etats-Unis la cisaille à béton. Les porteurs eux-mêmes ont évolué. Ils ont été dotés de trains de chenilles à largeur variable. Enfin sont apparus les bras longs, qui éloignent la machine de l’ouvrage et concourent ainsi à la sécurité.

• Donc les constructeurs ont suivi les besoins de la profession ?

Les premières pelles de démolition étaient fabriquées par de petits constructeurs spécialisés. Depuis lors tous les grands constructeurs ont sorti des machines pour notre profession.

• Quelle est la part du recyclage dans les préoccupations des démolisseurs ?

Le souci de réemployer les matériaux de démolition a changé les méthodes. L’évolution des matériels, telle que je vous l’ai décrite, permet de satisfaire ce souci de protéger l’environnement. J’y ajoute le concasseur mobile qui permet même un réemploi sur le site.

• La démolition demeure un métier particulier. L’EDA mène-t-elle des actions dans le domaine de la formation ?

Ce n’est pas la même chose de conduire une minipelle et une grosse pelle avec un équipement de démolition. La commission technique de l’EDA a publié un livre avec des recommandations sur les bras longs. Et elle prépare un nouveau document destiné aux opérateurs qui utilisent ces matériels.

• Les entrepreneurs de démolition doivent-ils se rendre à Intermat ?

Oui c’est l’un des plus importants rendez-vous en Europe. Peut-être quelques entrepreneurs ne pourront venir à cause de la situation économique. Mais la plupart seront présents car il est important pour eux de découvrir ce que les constructeurs ont conçu pour notre industrie.

Toutes les interviews