Patrick FRYE, Directeur des travaux de CARDEM

•  Quelle est votre fonction chez Cardem ?

Cardem est une entreprise de démolition filiale d’Eurovia. Son chiffre d’affaires 2010 a atteint 48 millions d’euros pour un effectif de 275 personnes. Il sera de 68 millions d’euros cette année. Je suis responsable des grands travaux, remarquables par leur volume, leur chiffre d’affaires, ou leur technicité.

• Qu’est ce qui a changé dans votre métier ?

Aujourd’hui la démolition c’est surtout de la gestion de l’environnement, des déchets. L’abattage ne constitue plus, en moyenne, que 20% de la durée du chantier. Auparavant il faut préparer, mettre en sécurité. Avant et après il faut trier, et enfin évacuer. Il faut recycler au maximum de telle manière qu’un minimum de matériaux aille en déchet ultime. Ceci pour des raisons à la fois légales pour certains matériaux, et économiques pour le chantier.

• Quelles sont les conséquences sur le plan des matériels ?

La pelle hydraulique est devenue un porteur d’équipements. Des équipements plus performants, polyvalents : cisailles, pinces à béton, pinces à trier. Avec des outils plutôt destinés à la démolition, d’autres à la préparation des matériaux. Le béton est de plus en plus préparé sur place avec des concasseurs mobiles, et la ferraille débitée en tronçons.

• Les industriels vous proposent des matériels satisfaisants ?

Oui. Mais il y aura des évolutions. L’avenir, ce ne sera pas forcément des matériels qui montent de plus en plus haut, mais qui portent des équipements de plus en plus gros, de 5, 10, 15 t à 30-40 m, avec un rapport poids-puissance supérieur. La vidéo se développera de plus en plus, non seulement pour voir le travail de la machine, par exemple avec l’aide d’une caméra déportée montée sur une nacelle, mais aussi pour surveiller son environnement, avec des caméras de recul, d’angles morts. Ceci pour des raisons de sécurité.

• Comment est constitué votre parc ?

Il compte 45 pelles hydrauliques entre 25 et 150 t, et 120 outils de démolition. Nous avons aussi 15 camions. Soit un total de 26 000 ch !

• Comment choisissez-vous vos matériels ?

Pour les pelles Liebherr est un partenaire de longue date. Nous avons évolué grâce à eux. Mais ils ont aussi beaucoup évolué grâce à nous. Notre plus grosse machine est une 974 avec un châssis de 984. Nous avons mis au point ensemble les protège-cabine droits, les cabines et protège-cabine déformables. Pour les outils nous avons plusieurs fournisseurs. Notre dernière acquisition est une cisaille à ferraille LaBounty qui a une force de 2000 t.

• Comment vous informez-vous sur les nouveautés ?

Nous exerçons une veille lors de discussions, en lisant les magazines, et aussi en visitant les salons professionnels.

• Qu’attendez-vous de votre visite d’Intermat ?

Ce salon nous permet de découvrir les matériels de demain. J’aime bien aussi aller à la recherche des petits matériels qui ne nous sautent pas forcément aux yeux tout au long de l’année. Matériels de production : marteaux piqueurs, petites pinces. Mais aussi matériels de sécurité : lignes de vie, filets, tout ce qui concerne les moyens d’accès.

Toutes les interviews